南京和燕路過江隧道成功穿越江底最深槽溝

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  7月6日,隨著“復興號”盾構機掘進至925環,南京和燕路過江隧道左線隧道成功穿越江底最深槽溝,距離南岸大堤還有109米,攻克隧道施工最大風險源,隧道建設取得重大節點成果。

  和燕路過江隧道位於南京長江大橋和長江二橋之間,距離長江大橋7.4公裡,距離長江二橋2.7公裡。中鐵十四局項目總工程師周昆介紹,隧道全長5725米,其中盾構段全長2964.957米,盾構開挖直徑15.07米,隧道穿越江底最深槽溝,長50米左右,為斷層破碎帶,最大水深約50米,受汛期漲潮影響,最大水壓力達7.9巴,相當於一個指甲蓋大小的面積上承受7.9公斤的壓力。該區域覆土最薄處僅9.6米,且透水性強,對盾構機切口壓力的控制要求高,該斷面為硬岩地層,刀具磨損大,需在江底進行換刀作業。此次隧道施工最大風險源被攻克,為工程順利完工奠定了基礎。(梅劍飛 劉福昌 樂 濤)

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